mai 28th, 2021

L’intoxication et la raison par le vin


Le vin rouge est intoxiqué dans le monde entier et a été intoxiqué par une variété de civilisations pendant beaucoup plus longtemps que vous ne l’imaginez probablement. Les gens attribuent généralement la portée du vin dans le monde aux Romains, et cela semble raisonnable, simplement parce qu’ils ont conquis 50% du monde et exporté leurs raffinements culturels avec eux. Néanmoins, la plus ancienne cave viticole a été trouvée dans une grotte en Arménie vers 4100 avant JC, et les restes de fruits fermentés et de riz en Chine ont été découverts près de 3000 ans avant le développement arménien, en 7000 avant JC. Néanmoins, les Romains ont joué sur une autre société juste avant ou donné que pour distribuer les joies des jus de raisins fermentés. De nos jours, il existe de nombreuses boissons à base de vin variées de haute qualité que vous ne réussiriez pas à les considérer, même si vous avez existé. Cela peut devenir vraiment intimidant lorsque vous êtes confronté à la fin – beaucoup moins de lignes de plusieurs vins lorsque vous visitez, obtenez un paquet de rougeâtre pour choisir votre steak! Cette réserve vous renseignera sur tout ce que vous aimeriez savoir sur le vin rouge et vous aidera à maîtriser la compétence des accords afin que chaque bouteille que vous débouchez soit également une satisfaction pour votre propre palais et un compagnon parfait dans votre plat, ou peut-être une occasion que vous organisez. Beaucoup de gens affirment qu’à condition que vous aimiez beaucoup les vins, peu importe qu’il s’agisse d’un accord régulier. Si vous préférez le vin rouge de couleur blanche avec votre steak et les vins de couleur rouge avec les fruits de mer, alors faites-le maintenant – le monde ne s’arrêtera pas si vous avez choisi la mauvaise nuance de vin rouge! Néanmoins, si vous souhaitez faire bonne impression et que vous souhaitez faire le meilleur partenariat entre la nourriture, le vin et l’apparence, vous trouverez tout ce que vous avez à savoir dans cet article. Faites des compromis plus bas et aimez l’expérience en découvrant des façons de mettre du vin avec les repas comme un vrai sommelier. Vous pourriez peut-être vous demander pourquoi vous devriez comprendre l’histoire des vins, alors que tout ce qui vous intéresse vraiment, c’est de savoir comment le combiner avec les repas ou choisir le vin pour des événements distincts ici et à partir de maintenant. Cependant, pour tirer le meilleur parti de tout, vous devez savoir quoi que ce soit de l’histoire, et le vin n’est pas différent. Alors, voici un conteneur – ou peut-être qui devrait être mis en bouteille! – passé de l’ingestion la plus ancienne dans le monde. Comme cela a été décrit dans l’introduction, le vino ou quelque chose d’extrêmement similaire est généré et apprécié compte tenu du fait qu’au moins 7000 avant JC. Là où il y a quelques faits que les raisins avaient été cultivés en Mésopotamie aussi longtemps que 6000 avant JC, bien que la première preuve de la production de vin sur la taille de l’entreprise vienne a été trouvée en Phénicie près de 3000 avant JC. L’expression phénécienne pour vino-cherem spécifie une consommation produite à partir de raisins. Il existe de nombreuses références bibliques personnelles au vin, et quelques érudits s’assurent que Cana – où la magie de l’eau potable se transforme en vins – se trouve à proximité de Tyr en Phénicie. En réalité, les Cananéens ont été de sérieux buveurs de vin rouge, qui sont parfois morts en buvant un surplus de vin puissant. Evidemment, il n’y a absolument rien de nouveau au soleil! À l’époque, une grande partie du vin ingéré était intoxiqué au moment des repas, et oui, il était presque constamment dilué avec de l’eau. Donc, le concept d’intégrer les vins aux repas est précoce, aucune invention des experts du vin moderne! Limité à des rites religieux particuliers, le vin pur et non altéré était ingéré. Il ne fait aucun doute que certaines personnes sont devenues intoxiquées à cause de cela, et donc l’idée était qu’être ivre était une expression spirituelle, car cela ne semblait se produire que lorsque les rituels se produisaient. Gardez à l’esprit que généralement, le vino était bu à table, les individus mangeaient simultanément et oui, il était dilué. Les anciens n’étaient pas au courant de la façon dont l’alcool agit dans le corps, œnologie et ils considéraient que les ivrognes pouvaient entrer en contact avec les dieux et devenir des postes de conversation terrestres. Ainsi, il était considéré comme quelque chose de bien de s’enivrer.

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mai 17th, 2021

Bientôt tous cyborg ?


Un cyborg est généralement défini comme un artifice d’interface homme-machine. Plusieurs cyborgs ont été enregistrés à ce jour, et une fondation cyborg, dédiée à la reconnaissance et à la garantie des droits de ces chimères homme-machine a été créée. Bien que cette technologie soit sur la planche à dessin depuis quelques années, ce qui est nouveau et différent, ce sont les développements rapides des dispositifs contrôlés par le cerveau utilisant la technologie BCI (Brain-Computer Interface). En associant BCI à d’anciens appareils améliorant l’humain, nous sommes sur la bonne voie vers un univers inexploré, juridiquement et éthiquement parlant. Cet essai passera en revue l’état actuel de la technique – un prochain article explorera les questions juridiques et éthiques.

La situation cyborg

Jusqu’à récemment, les dispositifs adaptés à l’implantation ou à la fixation humaine avaient quatre cibles principales, utilisant principalement des dispositifs ajustés à l’extérieur, tels que des exosquelettes installés sur une grande partie du corps. Ceux-ci conviennent pour:

rééducation des tétraplégiques ou amputés
haltérophilie améliorée capacité, par exemple, pour aider à déplacer des patients ou de l’équipement lourd
utilisation par les forces armées comme dispositifs de protection
dispositifs plus petits, y compris des bras guidés avec précision pour faciliter la micro-chirurgie.
Encore au stade expérimental, un système d’entraînement de la langue pour aider les personnes atteintes de paralysie sévère à naviguer dans leur environnement en utilisant uniquement les mouvements de la langue et des capteurs implantables pour le contrôle des prothèses qui utilisent des capteurs myoélectriques implantables pour détecter et utiliser les signaux nerveux d’un membre restant pour déplacer une prothèse plus naturellement. . De même, une prothèse de jambe robotisée détecte le prochain mouvement d’une personne et fournit une assistance électrique pour obtenir une démarche plus naturelle pour les personnes amputées sous le genou.

Exosquelettes alimentés

Également connus sous le nom d’armure motorisée, d’exoframes ou d’exosuits, ces dispositifs font passer le concept au niveau supérieur – propulsé par des moteurs ou des systèmes hydrauliques; ils facilitent ou stimulent le mouvement des membres et augmentent la force et l’endurance du porteur. Certains d’entre eux sont conçus pour aider les soldats à porter de lourdes charges à la fois dans et hors du combat. Sans surprise, la plupart des travaux sur les exosquelettes «blindés» sont effectués à la DARPA, l’agence de projets de recherche avancée de défense du ministère de la Défense, bien que Sagawa Electronics au Japon ait inventé une combinaison robotique intégrale.

Pour les civils, des exosquelettes similaires sont en cours de développement pour aider les pompiers et les secouristes à survivre dans des environnements dangereux. Un autre appareil, le prolongateur de corps inventé avec la technologie italienne, est un exosquelette complet dont le but principal est d’aider à soulever des poids lourds pendant la construction ou la fabrication, rappelant le dernier roman de science-fiction de Caiden Manfac.

Interfaces cerveau-machine (IMC)

Les nouveaux appareils vont encore plus loin – en utilisant les ondes cérébrales pour «alimenter» ces appareils externes. La Commission européenne développe «Mindwalker», SEO INSIDE un exosquelette contrôlé par l’esprit pour les personnes handicapées. Des chercheurs de Toyota au Japon ont construit une interface cerveau-machine (IMC) pour contrôler un fauteuil roulant grâce au contrôle de la pensée. Le fauteuil roulant permet un personne pour le faire tourner ou avancer simplement en pensant aux commandes – et il a un temps de réponse de 125 millisecondes.

Cette technologie produit aujourd’hui des résultats étonnants. Des appareils tels que l’interface cerveau-ordinateur sans fil, exploitent la fonction des ondes cérébrales – pour alimenter les prothèses. Ils peuvent également améliorer la communication pour les personnes incapables de parler ou «enfermées» par une maladie ou une blessure neurologique, par exemple la sclérose latérale amyotrophique (maladie de Lou Gehrig), une lésion de la moelle épinière ou un accident vasculaire cérébral. Ces interfaces cerveau-ordinateur (BCI) ou C2B (Computer to Brain) peuvent être externes, implantées ou les deux.

Le 30 mars, BrainGate a rendu compte des participants aux essais cliniques atteints de quadriplégie qui ont démontré l’utilisation d’un BCI intracortical sans fil avec un émetteur sans fil externe pour taper sur une tablette standard. Deux jours plus tôt, Lancet a rendu compte d’une interface informatique implantée contrôlant une neuroprothèse.

« Un homme paralysé des épaules vers le bas a réussi de bouger son bras pour la première fois depuis des années après que des scientifiques aient créé une connexion artificielle avec son cerveau. Bill Kochevar, 56 ans, qui a perdu l’usage de presque tout son corps lorsqu’il a été blessé dans un accident de vélo il y a huit ans, avait des électrodes installées sur la partie de son cerveau qui contrôle la motricité. Ceux-ci étaient connectés à une interface cerveau-ordinateur, qui peut interpréter ses pensées et envoyer des messages à d’autres électrodes conçues pour stimuler les muscles de son bras droit et de sa main.

Ian Johnson L’indépendant

Le 23 avril, la FDA a annoncé son autorisation du système de réadaptation des membres supérieurs Neurolutions IpsiHand pour les survivants d’un AVC essayant de retrouver la fonction de la main, du poignet ou du bras dans le cadre de leur thérapie de rééducation. La technologie permet de restaurer à la fois les mouvements d’atteindre et de saisir les personnes atteintes de quadriplégie chronique due à une lésion de la moelle épinière – en utilisant une technologie non invasive où des électrodes enregistrent l’activité cérébrale d’une personne, puis déplace une main électronique. attelle selon le mouvement musculaire prévu.

La technologie BCI a des utilisations encore plus larges et devient largement accessible. Deux start-up proposent des casques d’électroencéphalogramme (EEG) vendus en ligne à des fins de loisirs – y compris des concours permettant aux gens de diriger des drones – avec simplement leurs pensées.

Et tout juste sorti de la Nature de cette semaine, l’IMC a été utilisé pour permettre au cerveau d’un homme paralysé de transformer son écriture imaginaire en mots tapés sur un écran à une vitesse de 15 mots par minute. La technique, utilisant des électrodes implantées, a obtenu un résultat comparable aux vitesses de frappe typiques des smartphones des personnes valides.

Mais il y a des inconvénients à la technologie; les problèmes de confidentialité, les problèmes de piratage et ce qui se passe lorsque les choses tournent mal, les problèmes éthiques et d’autres problèmes, comme la perquisition et la saisie. Pour les dispositifs médicaux, les lois actuelles limitent les poursuites contre le fabricant en vertu de la doctrine de préemption de la FDA. Sur la base d’avertissements découlant de préoccupations concernant une multitude de biens de consommation, y compris des objets inoffensifs tels que les moniteurs pour bébé et les systèmes de sécurité pour contrôler nos maisons, les appareils informatisés dans le domaine humain présentent de nombreux domaines à prendre en compte et à explorer de manière plus approfondie avant qu’une diffusion et une acceptation généralisées ne soient acceptées.

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mai 4th, 2021

Le futur de l’aéronautique


Il y a trop d’histoires qui promettent de nouveaux types d’avions, de commodités et d’aéroports. Nous n’allons pas mentir… quand nous voyons ces histoires, nous sommes gonflés à bloc.

« Radical… nous ne pouvons pas attendre de voler dans un avion de ligne électrique qui vole à trois fois la vitesse du son et qui décolle et atterrit sur un circuit d’aéroport ! ».

On nous dit que ces choses arrivent « très bientôt », mais nous attendons et attendons et attendons. Rien. Nous en avons eu assez d’être blessés émotionnellement par AvGeek (c’est une chose) parce que ces technologies ne se concrétisent jamais. Au lieu de rester les bras croisés, nous avons décidé de faire quelque chose !

Nous savions que cette entreprise de construction de notre propre avion n’allait pas être facile, mais nous avons fait d’énormes progrès. Nous ne voulions pas faire les mêmes erreurs que les autres qui avaient essayé avant nous, alors nous avons rapidement parcouru tous leurs plans d’affaires (c’est-à-dire regardé les photos) et fait des hypothèses solides sur ce qui n’allait pas. Voici les problèmes les plus courants que nous avons trouvés et qui ont conduit à l’échec :

APPRENDRE DE L’ÉCHEC (OU L’AVONS-NOUS FAIT ?)
La physique : Certaines règles sont faites pour être transgressées. Cependant, avec les machines volantes, les règles de la physique sont assez strictes. Ainsi, de nombreuses idées semblent géniales sur le papier, mais n’ont aucune chance de fonctionner dans le monde réel.
L’économie : Il existe des idées viables, mais elles coûteraient beaucoup trop cher. Certaines entreprises ont légitimement pensé pouvoir faire fonctionner leurs finances, d’autres semblent plutôt relever de l’arnaque.
L’offre et la demande : Il y a toujours une demande pour voir des choses cool qui n’ont aucune chance de devenir réelles. Il y a aussi une bonne offre de choses cool qui n’ont aucune chance de devenir réelles. Nous allons juste remplacer le mot « voir » par « construire » et « n’a aucune chance de devenir réel » par « est réel ». De l’argent à la banque.
Des délais ridicules : Les entreprises peuvent n’avoir qu’une maquette et s’attendre à être en activité l’année suivante. Non seulement nous comprenons la nécessité d’ajouter un temps tampon, mais nous avons également une connaissance approfondie de la manière d’obtenir l’approbation d’un avion de ligne pour le transport de passagers (nous avons lu la page Wikipedia de la FAA). Actuellement, nous prévoyons d’effectuer le premier vol au troisième trimestre 2021 et d’entrer en service au quatrième trimestre 2021.

POURQUOI LE SP5001-200NWN EST SI GÉNIAL
Forts de toutes ces connaissances, nous avons commencé à nous demander à quels problèmes les compagnies aériennes, les aéroports et les passagers étaient confrontés. Et comme vous le lirez bientôt, aucune idée n’était trop stupide. Voici les meilleures et les plus impressionnantes caractéristiques du SlingPlane50001-200NWN d’AirlineReporter :

Décollage par fronde : Au lieu d’utiliser du gaz polluant, notre avion utilisera une fronde pour décoller et cet élan sera suffisant pour amener le SP5001-200NWN à sa destination. Nos nombreux dessins à la main ont montré que c’était la méthode la plus économique et la plus cool. Elle nécessitera beaucoup moins d’espace dans les aéroports et réduira les délais d’exécution. De plus, les passagers pourront ressentir environ 8 g au décollage (soit environ deux fois ce que les astronautes ont ressenti lors des lancements de navettes).
Pas d’ailes : Qu’est-ce qui ralentit un avion ? La traînée. Qu’est-ce qui cause beaucoup de traînée sur un avion ? Les ailes. Avec notre conception sans ailes, les passagers arriveront plus vite que jamais. Ne vous inquiétez pas, nous avons toujours des stabilisateurs horizontaux et une queue pour la stabilité. Cela devrait suffire.
Toujours interpréter les cartes entre l’ascension et la destination (AIMBADD) : Il s’agit de notre système unique qui garantit qu’une fois que le SlingPlane 5001 quitte le sol, il arrive en toute sécurité à sa destination (ce qui est en quelque sorte nécessaire, puisqu’il n’a pas d’ailes).
Préchargement : Le pire moment du vol est de devoir attendre pour monter et descendre de l’avion. Désormais, tous les passagers et le fret seront préchargés dans notre bus spécialement conçu à cet effet. Une fois prêt, le bus sera conduit sous l’avion et soulevé en place. Nous n’avons pas encore compris comment cela peut améliorer les choses, car il faut toujours attendre pour charger le bus et toute l’ingénierie supplémentaire crée du poids, mais nous prévoyons de mettre tout cela au point dans les prochaines semaines.
Atterrissage : Nous n’avons pas encore résolu ce problème. Notre système AIMBADD vous amènera au bon aéroport, mais avec l’élingue, le système de chargement du bus et l’absence d’ailes, Helicoland nous ne savons pas vraiment où mettre les roues. Heureusement que nous avons ajouté un peu de temps tampon !

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